제 차는 2020년 8월에 구매한 2021년식 쏘렌토 하이브리드 MQ4입니다. 차량을 산 지 어느덧 5년이 되었고, 주행거리가 10만 km를 넘어서면서 각종 소모품을 한 번에 교체하기로 계획했고, 공임나라 가성비 오일교체를 생각하게 됐습니다.
쏘렌토 하이브리드 10만km 정비
내 차에 맞는 오일 교체, 어떤 오일을 사야 할까?
광고나 홍보 목적이 아니기 때문에 링크는 남기지 않습니다.
마음은 크게 먹었지만 여러 오일을 한 번에 교체하려니 비용 부담이 커서 공임나라를 이용했어요.
하지만 공임나라를 이용하려면 소모품을 직접 구매해서 가져가야 하므로, 내 차의 연식과 모델에 맞는 제품을 직접 찾아야 했습니다. (물론 가서 사도 되지만 그러면 굳이 공임 나라를 이용하는 의미가 없어지죠^^)
그런데 이게 생각보다 쉽지 않아요. 생소한 제품을 일일이 알아보고 비교하는 데 시간이 꽤 걸렸습니다.
그래서 같은 쏘렌토 하이브리드 MQ4를 타는 분들에게 조금이라도 도움이 되길 바라며 제 정보를 공유합니다.
공임나라 가성비 오일교체
쏘렌토 하이브리드 미션오일 교체
ZIC ATF Multi LF
저는 ZIC ATF Multi LF (Low Friction) 20L를 구매했습니다. 가격은 약 79,000원입니다.
MQ4 하이브리드는 자동변속기(오토미션) 이기 때문에, DCT 변속기용 오일을 구매하시면 안 됩니다!!. 또한 오일 종류와 용량이 다르므로, 반드시 자신의 차량에 맞는 제품을 선택해야 합니다. 저는 귀차니즘 덕분에 순환식 오일 교체를 원했고 20L를 구매했지만 드레인 식으로 교체하시려면 6L만 구매하시면 돼요. 글 아래 드레인식 오일 교체에 대해서 참고해 보세요.
ZIC ATF Multi LF는 현대, 기아 하이브리드 차량에 적합한 저점도(저마찰) 오일로, 변속 충격을 줄이고 연비를 개선하는 특성이 있다고 합니다.
쏘렌토 하이브리드 브레이크오일 교체
DOT-4 LV 선택 이유
저는 KIA Premium Brake Fluid DOT-4 LV, 1L짜리 2통, 총 2L를 준비했습니다. 가격은 약 37,389원입니다. 브레이크 오일 용량은 500ml 정도입니다. 다만 교체 방식에 따라 넉넉하게 2L 구매한 것인데 이것도 역시 아래 교체 과정을 참고해 보세요.
브레이크 오일을 고를 때는 DOT-4 등급이 중요하며, 특히 DOT-4 LV(Low Viscosity) 제품은 저온에서도 점도가 낮아 하이브리드 및 최신 ABS, ESP 시스템에 적합합니다. 또한 일반 DOT-4보다 DOT-4 LV는 추운 날씨에서도 유동성이 좋아, 겨울철 제동 성능이 안정적이라고 하네요.
쏘렌토 하이브리드 엔진오일 교체
KIXX 0W-20
엔진오일은 GS칼텍스 KIXX 0W-20 제품을 선택했습니다. 1L짜리 5통(총 5L)을 준비했고, 가격은 약 45,500원입니다.
엔진오일 교환 세트를 구매하면 오일필터와 에어필터가 함께 포함되어 있으니 꼭 챙기세요.
공임나라 엔진오일 교체에 대해서는 자세한 링크 참고해 보세요.
공임 나라 가성비 엔진오일 교환 후기 | 내돈내산 | 2023년 12월
오일 교체 총 소요 시간
예약한 정비 항목이 많아 한가한 시간대인 오전 9시에 예약했습니다.
“얼마나 걸릴까요?”라고 물으니 “1시간쯤 걸립니다.”라고 하시더군요.
다만 즉석 방문 고객도 많고 차량 하부 커버가 녹슬어 잘 벗겨지지 않아 실제로는 약 1시간 30분 정도 걸렸습니다.
쏘렌토 하이브리드 브레이크오일 교체 과정
브레이크 오일은 폐오일을 빼면서 동시에 새 오일을 주입하는 방식으로 교체합니다.
탱크 용량은 500ml에 불과하지만, 장비로 순환시키면서 빼고 넣기 때문에 실제로는 훨씬 더 많이 들어갑니다.
공임나라에 미리 문의했을 때, “1L짜리 두 통은 준비하셔야 해요.”라고 안내받았습니다.
폐오일은 차량을 리프트로 들어올린 뒤 타이어 근처를 통해 배출하며, 앞뒤 좌우 네 바퀴에서 번갈아가며 뺍니다.
오일 색은 제품마다 다르지만, 오염될수록 갈색에서 짙은 갈색, 그리고 검정색으로 변합니다.
결국 약 1.5L 정도의 폐오일이 나왔습니다. 500ml만 사가면 교체가 어려울 수 있으니, 여유 있게 준비하세요.
쏘렌토 하이브리드 엔진오일 교체 과정
브레이크 오일 교체 중 리프트로 차량을 올린 상태에서 엔진오일도 함께 교체했습니다.
폐오일을 모두 제거한 뒤, 오일필터와 에어필터를 교체하고 차량을 내린 뒤 보닛을 통해 새 오일을 주입했습니다.
오일탱크 용량은 약 4.8L로, 약간 남은 오일은 정비소 사장님께 드렸습니다.
엔진오일 교체에 대해서는 많은 분들이 대체로 잘 알고 있어서 좋은 후기 링크를 붙입니다. 참고하세요.
쏘렌토 하이브리드 미션오일 교체
순환식 vs 드레인식
미션오일 교체 방식은 드레인식과 순환식 두 가지가 있습니다.
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드레인식: 폐오일을 빼고 새 오일을 주입 (엔진오일 교체와 유사)
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순환식: 오일을 넣으면서 동시에 빼내는 방식
드레인식은 오일탱크 용량(약 6L)에 맞춰 준비하면 되지만, 순환식은 내부 오일까지 완전히 빼내야 하므로 20L를 준비해야 합니다.
저는 순환식으로 교체했습니다. 순환 호스를 연결한 후 시동을 걸고 진행합니다.
내부 깊숙한 곳의 폐오일까지 완전히 교체되어 훨씬 깔끔합니다.
일부에서는 순환식이 압력으로 인해 차량에 무리가 갈 수 있다고 하지만,
공임나라 사장님 말씀으로는 “압력으로 쏘는 게 아니라 자연스럽게 흘려보내는 방식이라 전혀 문제없다”고 합니다.
드레인식은 경제적이지만 비교적 자주 교체해야 하고, 저처럼 한 번에 깔끔하게 교체하고 오랫동안 신경 쓰고 싶지 않은 분께는 순환식이 적합합니다.
쏘렌토 하이브리드 외부벨트 교체 상담
주행거리 10만 km를 넘게 탔기 때문에 외부벨트(겉벨트) 교체에 대해서도 사장님과 상담해 봤습니다. 흔히 타이밍벨트라고 하지만, 하이브리드는 겉벨트·구동벨트라고 부르는 게 맞습니다.
쏘렌토 하이브리드 외부벨트 구매
“외부벨트 교체하려면 어떤 걸 사야 하나요?”
정비소 사장님께서 알려주신 구성품은 다음과 같습니다.
벨트, 댐퍼, 베어링, 오토텐션, 워터펌프, 냉각수 원액(4L)
세트로 판매되기 때문에 따로 구입하는 번거로움은 없습니다.
냉각수 통 옆에 사진에 빨간색 동그라미 안으로 보이는 것이 벨트입니다. 실제로 보면 선명하게 잘 보입니다. 불 비추고 육안으로 보기에도 깨끗하게 선명하게 보였어요. 직접 벨트를 확인해 보니 아직 교체할 필요는 없다고 하셨습니다.
“벨트가 낡으면 끼익거리는 소리 나지 않나요?”
“그건 하이브리드 말고 일반 내연기관 차량이 그래요.”
라고 하시더군요.
사장님 조언으로는 15만 km 전에 교체하는 게 좋다고 합니다. 쏘렌토 커뮤니티 좀 찾아보니 12만 km 즈음 교체가 일반적이더라고요. 저도 2만 km 정도 더 타고 내년쯤 교체할 예정입니다.
정품 부품 구입 꿀팁
공임나라 사장님께 들었는데, 현기스토어에서 차량별 정품 부품을 손쉽게 구입할 수 있다고 합니다.
다음에 외부벨트 세트를 구매할 때 참고하려고 합니다. 현기스토어 바로가기
타이어 공기압 점검 꿀팁
여름에는 공기압이 높아지고, 겨울에는 낮아져 안전 주행에 영향을 줄 수 있습니다. 제가 방문했던 공임나라에서는 대체로 타이어 공기압 점검은 무료 서비스로 해주더라고요.
저는 보통 엔진오일을 1년에 한 번 교체하는데, 겨울을 앞두고 방문하는 편입니다. 이때 공기압 점검도 함께 받아두면 따로 정비소를 찾을 필요가 없어 편리합니다.
마무리하며
이번 오일 교체는 10만 km를 기점으로 차량을 오래, 안전하게 타기 위한 필수 정비였습니다.
가성비 좋게 공임나라를 이용하면 정비비용을 절약할 수 있지만, 차량에 맞는 오일을 정확히 선택하는 것이 가장 중요하다고 볼 수 있습니다. 이 후기 글이 쏘렌토 하이브리드를 타는 분들께 도움이 되었길 바랍니다.
읽어주셔서 감사합니다. 좋은하루 보내세요
